转车的三十分钟，能吃到什么

超过一半在车站5分钟内

有步行时间数据的 560 家里，5分钟内有 344 家（61%），3分钟内 194 家。超过10分钟的只有 62 家。

名古屋的餐厅是绕着车站长的。地铁是这座城市的骨架，店家贴着它生长。所以“离车站太远只好放弃”这种情况，在这里很少发生。

5分钟内店家最多的车站：名古屋 39家、荣町 32家、伏见 26家、金山 24家。接着是国际中心 15家、矢场町 12家、今池 10家。

名古屋和荣排前面不意外，但伏见排第三可能出乎意料。它就在两者之间一站的距离，因为是办公商圈，中午的店特别密。转车时值得下车看看。

按料理来看差距很明显。5分钟内比例高的是居酒屋 85%、手羽先 81%、きしめん 79%、名古屋交趾鸡 77%、炸串 75%。

きしめん排前面是有原因的。就像名古屋站新干线月台的立食那样，这道料理本来就是跟着车站、当成“移动途中吃的东西”长大的。转车时间短的话，きしめん最合理。

反过来低的是味噌炖乌冬面 26%、洋食 26%、拉面 38%、咖喱 42%。

味噌炖要用砂锅煮近二十分钟，翻台很慢，和车站前的高房租不合，所以多半开在稍微外围的位置。如果目标是这一碗，就先抓好走10分钟的时间。 反过来说，正因为值得走过去，这些店才留得下来。

要把转车的三十分钟变成一餐，条件有三个：车站5分钟内、一个人能吃完、上菜快。同时满足的是きしめん、拉面、定食，还有立食店。

该避开的是用砂锅煮的和现烤的。味噌炖乌冬面和鳗鱼饭三吃，光等就可能把三十分钟用完。

各店页面都有最近车站和步行时间。数字取自 HOT PEPPER Gourmet，会因走路速度和出口选择而前后：走地下街会比标示短，绕到地面上就会变长。

名古屋站尤其大。就算写“离车站3分钟”，从检票口走到月台可能还要5分钟。用转车时间安排的话，记得把这段加进去。